濟寧橋梁鋼筋網(wǎng)-正大金屬篩網(wǎng)支持定制-橋梁鋼筋網(wǎng)生產(chǎn)廠(chǎng)家：
山東電焊網(wǎng),
濟南鋼筋網(wǎng)片,
纖維網(wǎng)格布廠(chǎng)家
⑴、混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無(wú)法設置傳力桿時(shí)，可在毗鄰構造物的板端部?jì)扰渲秒p層焊接鋼筋網(wǎng);或在長(cháng)度約為6一10倍板厚的范圍內逐漸將板厚增加20%。⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時(shí)，應在搭板與混凝土面層板之間設置長(cháng)6一10mm 的鋼筋混凝土面層過(guò)渡板。當橋梁為斜交時(shí)，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用焊接鋼筋網(wǎng)補強。⑶ 、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時(shí)，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層內應布設雙層焊接鋼筋網(wǎng)，上下層焊接鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處?；炷撩鎸酉掠袌A形管狀構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時(shí)，在構造物兩側,混凝土面層內應布設單層焊接鋼筋網(wǎng)，焊接鋼筋網(wǎng)設在距面層頂面1/4一1/3厚度處。摘自行業(yè)標準《公路水泥混凝土路面設計規范》 JTG D40-2002
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視頻作者：濟南正大金屬篩網(wǎng)制造有限公司
焊接鋼筋網(wǎng)的生產(chǎn)能力冷軋帶肋鋼筋80年代末在國內開(kāi)始生產(chǎn)，10年多來(lái)，特別是近幾年，得到迅速發(fā)展，成為建設部重點(diǎn)推廣的新鋼種。冷軋帶肋鋼筋的迅速發(fā)展，為焊接網(wǎng)的發(fā)展提供良好條件。我國焊接網(wǎng)產(chǎn)品標準已于1995年12月起實(shí)施，對于指導生產(chǎn)、保證產(chǎn)品質(zhì)量具有重要的意義。使用規程也于1998年2月正式施行，對于加速推廣應用起積極促進(jìn)作用。
濟南市鋼筋網(wǎng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1.**增強混凝土的抗裂性能**。由于其網(wǎng)格狀的結構，能夠有效地分散和防止應力集中現象的發(fā)生；預防裂縫的產(chǎn)生;提高結構耐久性、增加使用年限。在施工時(shí)也較為方便，能適應不同的形狀多種結構的工程需求。
2..承受局部荷載區域小、抗震能力好。3．有效減少水泥的使用量,節約成本的同時(shí)降低了水化熱,減少了開(kāi)裂的可能性.4.可以有效的控制含溫差達到冬施不用加蓋棉被保溫的效果同時(shí)對主體結構質(zhì)量?jì)?yōu)良可控。5以規格為(8mm*6m)絲徑標注密度粗略計算的話(huà)理論重量大概每平米是7-9公斤左右，所以對于工程造價(jià)上面來(lái)說(shuō)有更大的優(yōu)勢。"
綜上所述，采用濟南市的鋼筋網(wǎng)的明顯好處包括提升建筑物的耐用性和穩定性，以及一些實(shí)際應用中的效果如降低材料費用和提高工程質(zhì)量等。這些特點(diǎn)使得該種鋼筋網(wǎng)在現代建筑工程中得到了廣泛的應用。
