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在現澆鋼筋混凝土中普及應用鋼筋網(wǎng)片。鋼筋網(wǎng)片與傳統的人工綁扎鋼筋相，具有以下長(cháng)處：
工程質(zhì)量：鋼筋網(wǎng)片是在工廠(chǎng)嚴厲質(zhì)量控制下，由全自動(dòng)、智能化生產(chǎn)線(xiàn)制作而成。網(wǎng)格尺度、鋼筋標準和都得到嚴厲控制。避免了人工綁扎網(wǎng)遺失、綁扎不鞏固、綁扎錯誤和偷工減料的情形發(fā)生。其網(wǎng)片鋼度大、彈性好、距離均勻準確、焊接點(diǎn)強度高。因此大大提高了工程質(zhì)量。
鋼筋網(wǎng)片提高抗震、抗裂功能:鋼筋焊接網(wǎng)的縱筋和橫筋形成網(wǎng)狀結構，因此與混凝土粘結錨固性好，接受的載荷能均勻擴散分布，明顯提高鋼筋混凝土結構的抗震抗裂功能。據實(shí)際測試，路途鋪設焊接鋼筋網(wǎng)人工綁扎網(wǎng)，能夠減少75%以上的裂縫發(fā)生。
鋼絲網(wǎng)是一種新型的鋼筋混凝土結構，廣泛應用于機場(chǎng)跑道、高速公路、隧道、多層高層建筑、水壩根部、污水處理池等?；炷两Y構具有提高結構強度、節省鋼材、節省人力、方便運輸、施工方便、網(wǎng)格布置精度高、易于大規模生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。
鋼筋混凝土行人路使用的鋼絲網(wǎng)直徑較小及間距較大，必須符合當時(shí)的工作守則。冷軋帶肋鋼筋在施工中應用時(shí)，鋼絲網(wǎng)的直徑應不小于8mm，縱向兩根鋼筋之間的間距應按規定不大于200mm。
兩根橫向鋼筋之間的間距不應大于300毫米。焊接網(wǎng)的橫向和縱向鋼筋直徑應相同，鋼筋保護層厚度按規范應不小于50mm。用于鋼筋混凝土路面加固的焊接網(wǎng)是根據鋼筋混凝土路面焊接網(wǎng)的相關(guān)規定定制的。
加固網(wǎng)眼護坡工程是對初始岸坡進(jìn)行修復，然后鋪設整個(gè)面層，避免水沖、波紋沖擊、水線(xiàn)變化和地表水滲漏腐蝕。邊坡周?chē)纼鹊脑牧?，產(chǎn)生保護層厚度，并支護岸基礎。鋼網(wǎng)用于河岸安全防護或所有河道和路堤的安全防護，更適合于初始岸坡相對較慢的路堤。以干水位為邊界，頂部為護坡工程，底部為底部護坡工程。
鋼筋網(wǎng)片的優(yōu)勢是綠色發(fā)展生態(tài)性，其內部填充的是砂石料，砂石料中間有空隙，容許中國綠色經(jīng)濟植物可以在這方面其中一個(gè)生長(cháng)系統發(fā)育，還能夠有目的選擇性地在其上栽種適合的綠色建筑植物，具備信息工程建設項目進(jìn)行護坡與綠色環(huán)境植物護坡的雙向影響作用。生態(tài)格網(wǎng)格賓網(wǎng)箱為高寬比在15厘米～50cm的組合體，多見(jiàn)用間距鋼絲網(wǎng)隔開(kāi)成的多格殼體。
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